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凯迪拉克销量环比大涨 但XT6依然不温不火_汽车频道_东

发布日期:2020-06-12 07:57   来源:未知   阅读:

随着国内全方位复工复产,汽车市场也开始全面复苏。在刚过去的5月份里,二线豪华品牌凯迪拉克可以说是大获全胜,5月份凯迪拉克累计销量达20,900辆,环比增长高达39.3%,同比增长也达到了1.5%。

在凯迪拉克所有产品当中,XT5最为畅销,其在5月份交出了7047辆的成绩,同比增长34.8%。其次XT4 5月份销量为5460辆,同比增长40.4%。再就是CT65月销量2876辆,同比增长24.2%...

凯迪拉克现在可以说是二线豪华品牌的领头羊,不光是销量领先,旗下的产品矩阵也非常成熟。尤其是今年4月份凯迪拉克CT4上市之后,它在20-25万这个价位区间里基本是无敌的存在,产品力方面全方位领先宝马1系和奥迪A3,上市首月便达到了2300辆。

虽然凯迪拉克并没有公布CT4在5月份的销量,但通过计算可以得出一个大概结论,除去XT5、XT4、CT6的销量还剩下5517辆,这一部分由CT4和XT6完成,再根据XT6之前在4月份只有月销1572的水平表现来看,CT4在5月份的表现应该3000-4000辆,所以也不会很差。当然,这只是一种猜测,到底卖了多少只有凯迪拉克自己知道。

就目前来看,凯迪拉克旗下最大的短板就是XT6了。但究其原因,凯迪拉克XT6的产品力在某些方面其实不差,比如XT6作为一辆豪华中大型SUV,车身达到了5056mm,车宽1964mm,轴距2863mm,和奥迪Q7、宝马X7差不多,并且它还有6座和7座两种座椅布局,既宽大又实用。同时,XT6的性价比非常高,其当前线下优惠达到了4万左右,以此起步价仅需不到35万,比同级别奥迪Q7、宝马X5不知便宜了多少。

可就是这样一辆实用而且性价比非常高的XT6怎么就卖不动呢?我总结了一下,有以下几个原因。第一点:中大型SUV本身市场需求量不高,这个是市场决定的;第二点,30-40万预算里的选择太多,既能买到普通合资品牌高配版的中大型SUV(比如大众途昂),又能买到豪华品牌当中一些比较热门的中型SUV(比如奥迪Q5L)或是中型轿车(宝马3系);第三点:XT6还是有部分产品短板,主要就是动力XT6全系只有一款2.0T+9AT的动力总成,对于一辆超过5米的中大型SUV来说,的确有点小马拉大车;最后一点:真正有需求购买一辆豪华品牌中大型SUV的消费者,他们预算充足并且看重品牌,但毕竟凯迪拉克的品牌还是无法和一线豪华品牌相提并论。

结语

凯迪拉克近年来的成功,在于它越来越懂得迎合中国市场,包括产品不断更新迭代,并且性价比十足。不过,什么事情都不可能做到完美,就像XT6对于凯迪拉克来说一样,它就是凯迪拉克光鲜亮丽下的一块伤疤。